Main basse sur la P.C.H ?

Le débat concernant la récupération des prestations versées aux personnes handicapées est relancé par un Sénateur qui rend opportunément service au budget de l'État. Retour sur une tentative de hold-up.

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Logement social : la crise

Depuis quatre ans, la loi a instauré une priorité d'attribution des logements sociaux aux personnes handicapées. Comment est-elle appliquée, et cette priorité est-elle compatible avec l'état du parc HLM ?

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Nazisme et handicap : la mémoire des victimes

Soixante ans après la libération des camps d'extermination, l'histoire du traitement "social" des personnes handicapées par le régime nazi reste à écrire.

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Les interrogations du GART 2005

Les 20e rencontres du Groupement des Autorités Responsables de Transport ont permis de dresser un constat des demandes et des attentes en matière d'évolution de l'accessibilité. Reportage.

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Un décret dangereux ?

L'application de la loi du 11 février 2005 en matière d'accessibilité au cadre bâti se profile, avec un cortège d'obligations et de dérogations très éloigné de l'accès à tout pour tous.

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Les citoyens handicapés votent

Pour la première fois en France, des personnes handicapées vont élire parmi leurs pairs ceux qui les représenteront dans une instance régionale consultative. Une expérience de démocratie participative.

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Devenir de l’Agefiph : Rémi Jouan s’explique

Le président de l'Association de gestion du fonds d'insertion professionnelle des personnes handicapées expose sa perception de la loi Montchamp et répond aux craintes sur l'avenir de l'Agefiph : interview.

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La loi des 25

Le 29 mai prochain, les citoyens français se prononceront sur le projet de Constitution Européenne. Quel pourrait être l'impact de ce texte sur les personnes handicapées ?

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Loi Montchamp : ce qui est applicable

L'attention sur les dispositions immédiatement applicables de la loi d'égalité des droits et des chances a été distraite par les dizaines de décrets bouclant les dispositions essentielles. Revue de détail.

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Thalys et Eurostar

Les deux T.G.V nord-européens offrent une accessibilité et un confort nettement supérieurs à ceux de leurs homologues français, et parfois à un bien meilleur tarif. Reportage.

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