La chaise garde-robe Gentiane, fabriquée par HMS-Vilgo, plus esthétique que ses concurrentes, est à ce jour la seule chaise garde-robe fixe entièrement démontable (pas d’outil nécessaire). L’opération est très rapide grâce à un simple système à clips. Esthétiquement, elle pourrait être considérée comme la nouvelle version de la Candy 155. Son châssis est en acier et la garniture en PVC. L’assise est relevable et amovible, le seau est escamotable par le haut. La chaise est pourvue d’accoudoirs. La Gentiane est disponible en 16 coloris pour les tubes et en 3 couleurs pour le dossier. A noter que la chaise est livrée démontée dans un carton. Dimensions : hauteur hors tout 88 cm, largeur hors tout 48,5 cm, profondeur hors tout 56 cm, hauteur d’assise 50 cm, largeur utile 42,5 cm, profondeur d’assise 46 cm, dimensions du dossier 42x25x1cm, poids 10kg, poids maximum supporté 130 kg.
Avantages : La Gentiane est entièrement démontable et facilement transportable grâce aux poignées découpées dans le carton. Le montage est également très simple grâce à son système d’emboîtement.
Garantie : 1 an contre un vice de fabrication. Tarif 2011 : 102,62€ TTC, remboursée intégralement.
Le fauteuil roulant électrique à châssis rigide Kite est le petit nouveau de chez Invacare, pour utilisation intérieure ou extérieure. Compact, il est équipé du châssis du Bora. Les blocs moteur/propulseur sont placés à l’arrière du fauteuil. Techniquement, il se situe entre le Bora et le Storm 4. Une particularité : les axes d’articulation sont de couleur orange. Une pièce triangulaire relie le bloc propulseur au châssis (système DST). Le fauteuil s’adapte donc à la route de part son châssis solide et ses roues larges qui permettent l’accès à bon nombre de chemin. De plus le design est attrayant. Il peut être considéré comme un fauteuil à palonnier… sans palonnier !
Ce fauteuil est intéressant en extérieur, les roues arrières font 14 » et les fourches avant sont équipées de roues de 10 ». Le franchissement est permis jusqu’à 6 cm. Cette configuration est la même que celle du Storm 4. Il est également adapté à une utilisation en intérieur car il est très compact avec sa largeur hors-tout de 59,5 cm. Les roulettes anti-bascules sont fixes. L’assise est également la même que celle du Bora. Les accoudoirs standards sont des classiques en forme de T. Il est possible d’obtenir, en option, des accoudoirs « Flip up » escamotables. Ceux-ci permettent un réglage de la hauteur des accoudoirs. Au niveau de l’électronique, il est équipé de l’ACS II
Les mesures suivantes sont celles du fauteuil en version standard AA2 : La largeur d’assise est comprise entre 39 et 53 cm répartie entre 3 châssis. La profondeur d’assise est de 43 à 50 cm et de 48 à 55 cm. La hauteur sol-siège est de 42, 44, 46, 48 ou 50 cm. La hauteur de dossier est de 48 ou 54 cm. L’inclinaison d’assise est électrique et est comprise entre 0 et 12°. La longueur des repose-pieds est réglable de 29 à 47 cm. La hauteur maximale est de 117 cm. La longueur hors-tout est de 114 cm. Le poids du fauteuil s’élève à 125 kg et supporte de 136 à 160 kg suivant le type de châssis. Le fauteuil est disponible en version 6 ou 10 km/h. Les batteries sont de 60 Ah mais il est possible d’obtenir des batteries de 73 Ah en option. L’autonomie est de 25 km pour les 60 Ah et de 39 km pour les 73 Ah. 4 coloris sont disponibles pour le châssis : noir, bleu transparent, rouge électrique et gris métallique.
Options : différents accoudoirs et protège-vêtements, inclinaison d’assise électrique de 0 à 280°, repose-jambes ergonomiques électriques de 0 à 80°, différents manipulateurs sont disponibles, différents types de roues, batteries de 73 Ah, kit d’éclairage, module G-Trac, tablette escamotable, etc.
Avantages : Utilisable en extérieur et en intérieur. Très compact au niveau de la largeur hors-tout (59,5 cm). Très maniable. Remboursement LPPR intégral pour les versions standard AA1 et AA2.
Garantie : 2 ans pour le fauteuil, 1 an pour les batteries. SAV et pièces détachées assurés par le réseau de distributeurs Invacare. Tarif 2010 : Version AA1 : 3.487,95 € TTC remboursé intégralement par la Sécurité Sociale sur prescription médicale. Version AA2 : 3.938,01 € TTC remboursé intégralement par la Sécurité Sociale sur prescription médicale.
Le lève-personne sur roues Homelift, fabriqué par HMS-Vilgo, se déplace plus facilement que son prédécesseur. Il est plus esthétique, et se montre très facile à plier pour un encombrement moindre dans une pièce. Démontable en un tour de main, il peut donc être stocké et déplacé plus facilement sur ses roues arrières. Ces dernières sont équipées de freins et d’un système de galets qui permet un déplacement latéral de l’appareil en position debout. Elles disposent également de patins de protection qui préviennent les chocs avec le mobilier. Le piètement est à écartement variable (de 45 à 78 cm intérieur et de 56 à 90 cm en extérieur). Le fléau possède 4 crochets à linguets de sécurité, pivotant à 360°. Le bloc moteur et la batterie (câble d’alimentation de 3 m de longueur avec enrouleur) sont interchangeables. Toutefois, l’appareil est équipé d’un système de sécurité mécanique qui permet de redescendre la personne en cas d’urgence. Il pèse 35 kg et supporte un poids de 150 kg. Dimensions : hauteur 178 cm, longueur au pied 90 cm, hauteur des roulettes 10 cm, hauteur sol/fléau de 45 à 153 cm, une fois plié 115 x 55 x 38 cm.
Avantages : Le Homelift de HMS-Vilgo est un appareil compact et facile à transporter. Esthétiquement plus beau que le modèle précédent.
Garantie : 3 ans (hors batterie et télécommande). Tarif 2011 : à partir de 735€ Remboursement LPPR : 17,53€ jusqu’à la 32e semaine et 10,82€ au delà. SAV et pièces détachées assurés par le réseau de revendeurs de HMS.
Teddy Huyghebaert, ergothérapeute, juillet 2011.